ADITIVI
Îmbunătățește performanța motorului tău! Aditivi de ulei, benzină și motorină pentru curățare injectoare, protecție DPF și reducerea frecării (anti-uzură).
Alege Subcategoria (7)
Aditiv pentru filtru particule MADDOX MAD1030, punga 1.1 litri, pentru Citroen, Peugeot
Aditiv de curatare pentru transmisie automata LIQUI MOLY PRO-LINE Automatic Transmission Cleaner 5101, 1 litru
Kit aditivi curatare camera de ardere motor, valva EGR, turbina, sistem admisie PROTEC Carbon X-Kit Cleaning Foam and Neutralize
Aditiv anti-cristalizare pentru AdBlue LIQUI MOLY 21838, concentrat 1:400, volum 250 ml, pentru 100 litri AdBlue
Tratament profesional WYNNS W50393 Diesel Power 3, pentru motoare diesel, recipient 500 ml
Aditiv pentru oprirea scurgerilor de la motor MOTIP 24704, engine oil stop leak, 300 ml
Aditiv protectie ceramica pentru motor KROSS Ceramic Engine Protector KS-34907, 250 ml
Aditiv benzina LIQUI MOLY 8931, volum 300 ml, culoare galbui, clasa inflamabilitate A II, pentru curatarea catalizatorului
Aditiv pentru protejare sistem injectie motor diesel SONAX Diesel System Protectant 521100, recipient 250 ml
Aditiv auto WYNNS 3XA petrol W70759, pentru tratare motor benzina, tripla actiune, 325 ml
ADITIVI – Cum alegi corect?
Aditivi Auto – Optimizarea Performanțelor și Prelungirea Vieții Motorului
Motoarele moderne funcționează la toleranțe extrem de strânse, iar calitatea combustibilului și a uleiului dictează direct durata de viață a acestora. Aditivii auto sunt tratamente chimice concentrate, menite să completeze sau să îmbunătățească proprietățile fluidelor de bază. Fie că dorești să previi înfundarea filtrului de particule, să cureți un sistem de injecție zgomotos sau să reduci frecarea internă a unui motor mai vechi, un aditiv corect ales poate face diferența între o funcționare lină și o reparație costisitoare.
Tipuri de aditivi recomandați pentru mașina ta
Protejează-ți investiția adăugând un plus de performanță prin:
-
Aditivi pentru combustibil (Benzină / Motorină): Curăță depunerile de carbon de pe supape, capul pistonului și duzele injectoarelor. Cresc cifra octanică/cetanică, reduc fumul negru și stabilizează consumul de carburant.
-
Aditivi pentru ulei motor: Tratamente avansate (pe bază de ceramică, teflon, sau bisulfură de molibden - MoS2) care creează o peliculă de protecție rezistentă pe cămășile cilindrilor, reducând masiv uzura la pornirea la rece și scăzând zgomotul motorului.
-
Aditivi curățare / regenerare DPF: Destinați exclusiv motoarelor Diesel, aceștia scad temperatura de auto-aprindere a funinginii din filtru, ajutând mașina să își facă regenerarea mult mai eficient în traficul urban.
Întrebări Frecvente (Q&A)
Q: Cât de des ar trebui să pun aditiv pentru curățarea injectoarelor în rezervor? A: De regulă, tratamentele puternice de curățare a sistemului de injecție se fac preventiv la fiecare 10.000 - 15.000 km (odată cu revizia anuală) sau la apariția primelor simptome de ralanti neregulat. Citește mereu instrucțiunile producătorului, deoarece supradozarea sau utilizarea permanentă a curățitorilor agresivi poate ataca garniturile pompei de benzină.
Q: Aditivul de ulei repară un motor foarte uzat care consumă mult ulei și scoate fum? A: Aditivii nu sunt "mecanici la sticlă". Un aditiv de ulei poate reduce temporar consumul și poate amortiza bătăile hidraulice prin îngroșarea ușoară a peliculei, însă nu poate reface fizic metalul uzat de pe segmenții pistonului sau de pe cuzineți. Reprezintă o metodă de protecție preventivă, nu o reparație capitală.