ADITIVI
Îmbunătățește performanța motorului tău! Aditivi de ulei, benzină și motorină pentru curățare injectoare, protecție DPF și reducerea frecării (anti-uzură).
Alege Subcategoria (7)
Solutie pentru curatarea sistemului de alimentare diesel WYNNS W25241, recipient 325 ml
Solutie pentru oprirea scurgerilor de ulei WYNNS Engine Stop Leak W50664, recipient 325 ml
Aditiv regenerare filtru particule PEUGEOT PSA Eolys Power Flex 9736.A1, 3 litri, generatia 3, marcaj culoare albastru, pentru m
Aditiv filtru de particule MADDOX 1050, universal, pentru generatiile 1, 2, 3, 4, volum 3 litri
Aditiv motorina LIQUI MOLY Pro-Line Super Diesel Additiv 21690, 1 litru
Aditiv spalare depuneri namol LIQUI MOLY 21626, 300 ml
Aditiv curatare si protectie tacheti hidraulici PROTEC Hydraulic Lifter Care PRO2131, 375 ml
Aditiv auto WYNNS Supremium Petrol W22810, pentru imbunatatire proprietati benzina, 250 ml
Solutie pentru spalarea cutiei de transmisie pe interior LIQUI MOLY PRO-LINE Gearbox Interior Cleaner 5188, 500 ml
Solutie pentru spalare motor LIQUI MOLY Motorbike Motor Flush Shooter 3028, 80 ml
Aditiv motorină Liqui Moly ungere ”Diesel Schmier” (5122) 150 ml
Aditiv filtru particule PEUGEOT EOLYS 176 1623961480, volum recipient 3 litri, roscat-brun, pentru vehicule fabricate dupa: 01.1
ADITIVI – Cum alegi corect?
Aditivi Auto – Optimizarea Performanțelor și Prelungirea Vieții Motorului
Motoarele moderne funcționează la toleranțe extrem de strânse, iar calitatea combustibilului și a uleiului dictează direct durata de viață a acestora. Aditivii auto sunt tratamente chimice concentrate, menite să completeze sau să îmbunătățească proprietățile fluidelor de bază. Fie că dorești să previi înfundarea filtrului de particule, să cureți un sistem de injecție zgomotos sau să reduci frecarea internă a unui motor mai vechi, un aditiv corect ales poate face diferența între o funcționare lină și o reparație costisitoare.
Tipuri de aditivi recomandați pentru mașina ta
Protejează-ți investiția adăugând un plus de performanță prin:
-
Aditivi pentru combustibil (Benzină / Motorină): Curăță depunerile de carbon de pe supape, capul pistonului și duzele injectoarelor. Cresc cifra octanică/cetanică, reduc fumul negru și stabilizează consumul de carburant.
-
Aditivi pentru ulei motor: Tratamente avansate (pe bază de ceramică, teflon, sau bisulfură de molibden - MoS2) care creează o peliculă de protecție rezistentă pe cămășile cilindrilor, reducând masiv uzura la pornirea la rece și scăzând zgomotul motorului.
-
Aditivi curățare / regenerare DPF: Destinați exclusiv motoarelor Diesel, aceștia scad temperatura de auto-aprindere a funinginii din filtru, ajutând mașina să își facă regenerarea mult mai eficient în traficul urban.
Întrebări Frecvente (Q&A)
Q: Cât de des ar trebui să pun aditiv pentru curățarea injectoarelor în rezervor? A: De regulă, tratamentele puternice de curățare a sistemului de injecție se fac preventiv la fiecare 10.000 - 15.000 km (odată cu revizia anuală) sau la apariția primelor simptome de ralanti neregulat. Citește mereu instrucțiunile producătorului, deoarece supradozarea sau utilizarea permanentă a curățitorilor agresivi poate ataca garniturile pompei de benzină.
Q: Aditivul de ulei repară un motor foarte uzat care consumă mult ulei și scoate fum? A: Aditivii nu sunt "mecanici la sticlă". Un aditiv de ulei poate reduce temporar consumul și poate amortiza bătăile hidraulice prin îngroșarea ușoară a peliculei, însă nu poate reface fizic metalul uzat de pe segmenții pistonului sau de pe cuzineți. Reprezintă o metodă de protecție preventivă, nu o reparație capitală.