LUBRIFIANT

Spray Lubrifiant – Protecție Împotriva Frecării și Uzurii Mecanice

Spre deosebire de degripante – care au ca scop principal dislocarea ruginii și care se evaporă relativ repede – lubrifianții tehnici la spray sunt concepuți pentru a oferi o peliculă de protecție rezistentă în timp. Avantajul formatului de aerosol este că poate fi pulverizat sub formă lichidă, pătrunzând adânc în spații invizibile. După câteva secunde de la aplicare, solventul purtător se evaporă, iar produsul se transformă într-o pastă groasă sau într-o peliculă aderentă, capabilă să suporte presiuni uriașe, forțe de forfecare și temperaturi extreme.

Tipuri de lubrifianți la spray și utilizarea lor corectă

Fiecare material are nevoie de o bază de lubrifiere diferită:

• Vaselină lichidă la spray (White Lithium Grease): Ideală pentru piese metal-pe-metal care suportă sarcini grele și frecare mecanică intensă. Se folosește optim la balamalele portierelor grele, mecanismul de închidere al capotei/portbagajului și la articulații metalice. Nu este spălată de ploaie.

• Lubrifiant Siliconic: Destinat exclusiv suprafețelor din plastic, cauciuc sau nylon. Întreține chederele ușilor (prevenind înghețarea lor iarna și menținându-le elastice), unge ghidajele din cauciuc ale trapelor și elimină "greierii" (zgomotele enervante provocate de frecarea plasticelor din bord).

• Lubrifiant uscat cu PTFE (Teflon): Lasă o peliculă complet uscată și extrem de alunecoasă. Deoarece nu este umed, pe el nu va adera niciodată praful sau nisipul, fiind lubrifiantul suprem pentru butucii încuietorilor, șinele telescopice delicate și mecanismele expuse direct în mediul plin de praf.

Întrebări Frecvente (Q&A)

Q: De ce se adună foarte mult praf și mizerie neagră pe balamalele ușilor după ce le ung? A: Aceasta este consecința folosirii unui ulei clasic sau a unei vaseline universale extrem de groase, care rămân permanent umede și lipicioase la suprafață. Praful din atmosferă se prinde instantaneu de ele, formând o pastă abrazivă, inestetică și dăunătoare. Pentru o lubrifiere "curată", curăță balamaua veche cu un degresant puternic, apoi aplică vaselină cu litiu alb sau un lubrifiant uscat cu PTFE, care resping murdăria.

Q: Pot unge chederele portierelor (din cauciuc) cu vaselină normală de mecanism din tub? A: Sub nicio formă! Vaselina clasică (fiind un produs pe bază de distilate petroliere) degradează compușii din cauciucul sintetic. Chederul auto se va umfla, va deveni extrem de moale și poros, se va deforma permanent și se va rupe la primul îngheț. Materialele din cauciuc se tratează sau se ung exclusiv cu produse pe bază de silicon pur.