ADITIV AD-BLUE

Aditiv AdBlue – Prevenirea Cristalizării și Protecția Sistemului SCR

Sistemul SCR (Reducere Catalitică Selectivă) care utilizează soluția AdBlue a devenit o dotare standard pe mașinile Diesel moderne, fiind extrem de eficient în reducerea noxelor. Însă, soluția de AdBlue (care este 67% apă distilată) are un mare defect: la temperaturi scăzute (sub -11°C) sau când mașina circulă rar, aceasta cristalizează. Aceste cristale albe, asemănătoare cu sarea, înfundă injectorul de AdBlue și distrug iremediabil pompa din rezervor (o reparație de mii de lei). Aditivul pentru AdBlue este o formulă anti-cristalizare care stabilizează ureea și menține întregul sistem curat și funcțional.

Cum te salvează aditivul AdBlue de reparații costisitoare

• Acțiune Anti-Cristalizare: Substanțele active modifică tensiunea superficială a soluției AdBlue, împiedicând formarea și acumularea blocurilor dure de cristale pe conducte și pe injectorul din evacuare.

• Curățare preventivă: Dacă sistemul are deja un început de cristalizare care afectează pulverizarea, aditivul ajută la dizolvarea treptată a peliculei albe, prevenind apariția erorii "Defect Sistem Emisii - Pornirea imposibilă în 1000 km".

• Păstrarea calității pe termen lung: Soluția de AdBlue se degradează rapid în timp și la căldură extremă. Aditivul acționează ca un stabilizator, menținând proprietățile chimice optime ale ureei în rezervor pentru o perioadă mult mai lungă.

Întrebări Frecvente (Q&A)

Q: Cum se aplică aditivul AdBlue? Se toarnă în motorină sau direct în bidonul de uree? A: Foarte mare atenție! Aditivul pentru AdBlue NU se toarnă niciodată în rezervorul de motorină, deoarece va distruge sistemul de injecție. Acest aditiv se toarnă exclusiv în bidonul sau pompa de AdBlue (în proporția indicată pe etichetă, de ex. 25ml la 10 Litri), se amestecă ușor și apoi se toarnă amestecul final în rezervorul mașinii dedicat AdBlue-ului (cel cu capac albastru).

Q: Mașina mi-a intrat deja în avarie ("Limp Mode") din cauza pompei de AdBlue înfundate. Mă ajută aditivul? A: Dacă pompa de AdBlue sau modulul electronic sunt deja arse electric din cauza efortului de a pompa prin dopul de cristale, aditivul chimic nu mai poate repara componenta defectă. Aditivul este excepțional pentru prevenție și pentru dizolvarea depunerilor ușoare, nu pentru readucerea la viață a pieselor mecanice distruse.