Ulei motor MANNOL Multifarm STOU 10W30 MN2501-20, volum 20 litri, semi sintetic

Un ulei de motor semisintetic (HC-sinteză) pentru toate anotimpurile pentru transmisia motorului cu adevărat universal pentru motoarele moderne cu motor diesel ale echipamentelor agricole cu și fără turbocompresor care funcționează în condiții dure, precum și pentru transmisii manuale, frână de tip „umedă”. sisteme și chiar sisteme hidraulice ale tractoarelor. A fost dezvoltat special pentru rezolvarea problemelor particulare ale utilajelor agricole, asigurand protectia utilajului tehnic si primind randament maxim indiferent de conditiile de functionare ale acestuia. Face parte din clasa STOU (Super Tractor Oil Universal).
Specificații:
- SAE 10W-30
- API CG-4/CF-4/CF/CE/CD/SF
- API GL-4
- ACEA E3
- DIN 51524-3 HVLP
Aprobare / Recomandare:
- ALLISON C4
- CAZ I H MS 1204
- CAZ I H MS 1206
- CAZ I H MS 1207
- CAZ I H MS 1209
- CAZ NEW HOLLAND MAT 3525
- CAZ NEW HOLLAND MAT 3526
- CATERPILLAR TO-2
- EATON M-2950-S / I-286-S
- FORD ESN-M2C86-B
- FORD ESN-M2C86-C
- FORD ESN-M2C134-D
- FORD WSS-M2C159-B
- FORD WSS-M2C159-C
- FORD NEW HOLLAND 82009201
- FORD NEW HOLLAND 82009202
- FORD NEW HOLLAND 82009203
- JOHN DEERE J27
- JOHN DEERE J20C
- JOHN DEERE J20D
- MASSEY FERGUSON M 1135
- MASSEY FERGUSON M 1139
- MASSEY FERGUSON M 1143
- MASSEY FERGUSON M 1144
- MASSEY FERGUSON M 1145
- MB 227.1
- MB 228.1
- NEW HOLLAND MAT 3526
- SAUER SUNDSTRAND DANFOSS Hydro Static Trans Fluid
- SPERRY VICKERS M-2950-S / I-286-S
- ZF 06A
- VOLVO WB 101
- ZF 06B (INC. 06R)
- ZF 06C
- ZF 07B
- Altele VOLVO WB 101, potrivite pentru frane umede
Utilizarea utilajelor agricole se caracterizează printr-o dependență ridicată a modului de funcționare și a condițiilor meteorologice, posibilitatea de funcționare non-stop, îndepărtarea de centrele de service, o gamă largă de atașamente suplimentare și, cel mai frecvent, o tehnică slabă. competenta personalului. Utilizarea MANNOL Multifarm STOU 10W-30 elimină riscul problemelor echipamentelor legate de confuzia de utilizare a uleiului, atunci când marcajele de pe containere devin ilizibile din cauza condițiilor meteorologice atunci când sunt depozitate în aer liber. Utilizarea uleiului facilitează contabilitatea și depozitarea. Pe teren, este suficient să luați o canistră și să rezolvați problema adăugării de ulei în orice echipament, în orice situație.
Proprietățile produsului:
- Aditivii inovatori combinați cu o bază semi-sintetică de cea mai înaltă calitate cu un indice de vâscozitate ridicat asigură proprietăți excelente antifricțiune, antiuzură și anti-zgarieturi care prelungesc semnificativ durata de viață așteptată a echipamentului în toate, chiar și cele mai extreme, modurile de funcționare într-un mod larg. intervalul de temperaturi ambiante si asigura conservarea combustibilului;
- Componentele sintetice combinate cu antioxidanți naturali conferă uleiului o stabilitate termo-oxidantă îmbunătățită care, combinată cu proprietăți excelente de curățare-dispersare (TBN >10) reduc eficient formarea depunerilor de carbon și a lacului, previne formarea depunerilor de toate tipurile și menține piesele motorului și transmisiei excepțional de curate pe tot parcursul perioadei dintre înlocuiri;
- O formula unica ce contine HC asigura rezistenta uleiului la oxidare si imbatranire, iar, datorita capacitatii de evaporare reduse si a unui punct de aprindere crescut, consumul de ulei prin ardere este redus;
- Datorita bazei de vascozitate optima care contine HC, are proprietati excelente la temperaturi scazute, inclusiv un punct de inghet scazut care ar asigura o calitate excelenta de pompare a uleiului si capacitatea de pornire a subsistemelor motor si transmisie la temperaturi scazute, o rece usoara. start” (până la -30 °С) și reducerea uzurii la pornire;
- Protejează eficient de piesele motorului și transmisiei de toate tipurile de coroziune și ansamblul de etanșare împotriva coroziunii acide;
- Are o capacitate redusă de formare a spumei;
- A fost dezvoltat un pachet special de aditivi ținând cont de condițiile dificile de funcționare întâlnite, precum și de calitatea scăzută a combustibilului.
Este proiectat pentru toate tipurile de motoare diesel cu sarcină mare ale echipamentelor agricole, pentru care nivelul necesar de proprietăți de funcționare este CG-4 sau mai mic și pentru transmisia manuală la sarcină mare a echipamentelor menționate mai sus pentru care nivelul necesar de funcționare proprietățile este GL-4.
Poate fi utilizat pentru sisteme hidraulice, transmisii hidrostatice și manuale, sisteme de frânare umedă și ambreiaje cu mai multe discuri, priză de putere și servodirecție a tuturor tipurilor de echipamente de tractor.
Poate fi utilizat la motoarele pe benzină cu un nivel necesar de proprietăți de funcționare API SF sau mai mic.